…aber ob er läuft weiß ich noch immer nicht. Die Batterie wartet noch darauf eingebaut zu werden 
Ich glaub die alten haben ihren Ruhestand verdient!
Es gibt gute Neuigkeiten! Nachdem ich letzte Woche endlich die lang erwartete neue Lektüre von John Farley bekommen habe, konnte ich mich endlich einmal genauer dem Thema „Date Of Delivery“ widmen. Das Ergebnis ist nun ermittelt und mehr als zufriedenstellend.
Laut Herrn Farley ist mein GPW mit der Rahmennummer 38137 im Juni 1942 gebaut worden. Daraus ergibt sich der US Army Vertrag W-398-QM-11424, der wiederum die Seriennummern 31199 bis 41960 beinhaltet. Die zu diesem Vertrag gehörenden Registrations oder auch Hoodnumbers waren 20116198 bis 20126959. Mit einer einfachen Milchmädchenrechnung kann man dann die Hoodnumber meines Jeep‘s ermitteln die die folgende wäre: 20123136-S (S, weil Funkentstört).
Nun weiter zum DOD…
Eine Mischung aus Daten von Emile Becker und der G503.com Datenbank konnte ich folgende Tabelle erstellen:
Diesen Daten zufolge kann man das DOD nun auf zwei Tage eingrenzen -> 7. oder 8. Juni 1942!
…wenn wir all dies gemacht hätten, was geplant war…
1. 65th D-Day Normandie -> canceled due to mariage
2. Auf Rädern und Ketten -> canceled due to Family Business
3. IFEM Biwak -> canceled due to weather
4. Tanks in Town, Mons, Belgien -> canceled due to Nachwuchs
An mir lags nicht! Ich hoffe das geht nächstes Jahr nicht so weiter…
Mit Kerstin, Smokey und Davi bei der Hot Summer Nite in der SCS.
Smokey beim probesitzen, wenig Platz unterm Lenkrad
